{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:499,“Typ_kurz“:“UWA“,“Typ_lang“:“Unbefestigten Weg ausbauen“,“Zustand“:“Der bestehende Weg ist unbefestigt. „,“Beschreibung“:“Ausbau des betrachteten Abschnitts mit einer asphaltierten oder asphaltähnlichen Deckschicht.“,“Begründung“:“Unbefestigte Wege sind für den Radverkehr nicht geeignet. Bei \/ nach Niederschlag können sie nicht befahren werden. Im trockenen Zustand besteht erhöhte Sturzgefahr. Befahren mit Gepäck, bspw. Einkäufen, kann zu Schäden \/ Verlusten führen.“,“Sonstiges“:null,“Foto 1″:655,“Foto 2″:656,“Straße“:“-„,“Länge“:964,“Musterlösung 1″:“UWA_01″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[11.6087626999413533468441528384573757648468017578125,50.875697414907136817419086582958698272705078125],[11.6084378075875296332242214703001081943511962890625,50.87580369808431868250409024767577648162841796875],[11.6080335636449785141621759976260364055633544921875,50.8759019507613601263074087910354137420654296875],[11.607299935749239239157759584486484527587890625,50.8759992584970035522928810678422451019287109375],[11.6061276283158480993051853147335350513458251953125,50.87639982412330397210098453797399997711181640625],[11.6042770893788347308372976840473711490631103515625,50.87708946913955543323027086444199085235595703125],[11.60376055545224716070151771418750286102294921875,50.8772850241567056173153105191886425018310546875],[11.6035569362811852300865211873315274715423583984375,50.8772094474357601256997440941631793975830078125],[11.6033084011165072979565593414008617401123046875,50.8773341489596049314059200696647167205810546875],[11.6030179443577825537659009569324553012847900390625,50.87754954171476384772176970727741718292236328125],[11.6025987284173641711504387785680592060089111328125,50.8777309243153439410889404825866222381591796875],[11.6017887433324755619423740427009761333465576171875,50.87808518517107359002693556249141693115234375],[11.600986244246524137224696460179984569549560546875,50.87843849864878364996911841444671154022216796875],[11.6006778210903558345989949884824454784393310546875,50.87850651590920136868589906953275203704833984375],[11.600403833529295383186763501726090908050537109375,50.87865294161898788161124684847891330718994140625],[11.599671702833344255623160279355943202972412109375,50.87915834295342421000896138139069080352783203125],[11.5993752572754740270966067328117787837982177734375,50.87931326861991010446217842400074005126953125],[11.59920757089930276606537518091499805450439453125,50.87936994861308193094373564235866069793701171875],[11.5989171141405815745883955969475209712982177734375,50.87967696404472661697582225315272808074951171875],[11.598679059374415345473607885651290416717529296875,50.8798252753901607547959429211914539337158203125],[11.5984499878069708955763417179696261882781982421875,50.88005104780589960000725113786756992340087890625],[11.59842902700994926590283284895122051239013671875,50.8801370110741544294796767644584178924560546875],[11.5985577861916464570413154433481395244598388671875,50.88028815489746392586312140338122844696044921875],[11.5986610929769664579680465976707637310028076171875,50.88050164471257374998458544723689556121826171875],[11.5987105005699451254486120888032019138336181640625,50.88060555533065354438804206438362598419189453125]]}}
31. August 2022
8 Kommentare
Es handelt sich hier um einen recht schmalen Fußweg, der nur in Ausnahmen von Fahrradfahrern benutzt werden sollte. Ich finde, der natürliche Weg sollte erhalten bleiben und keine „Fahrrad-Autobahn“ daraus werden.
Der Weg ist auch schon für Fußgänger stellenweise zu schmal, sollte also sowieso ausgebaut – und befestigt werden (regelmäßige Hochwasserschäden).
Der Weg liegt auf der Achse des Saaleradweges.
Die bisher vorgegebene Auschilderung des Saaleradweges in diesem Abschnitt ist landschaftlich mittelmäßig (Lärmschutzeinhausung, Sicht auf Blöcke) ein Ausbau wäre also eine Aufwertung wie es auch von touristischen Radwegen gewollt ist (allerdings streibar, zwei Pole: Fahrt durch die Natur – oder Einfahrt nach Jena mit Blick auf die Stadt). Zumindest sind auf der aktuellen Route aber Hindernisse vorhanden und das Höhenprofil ist auch „schwierig“.
Dieser Weg ist nicht für Fahrradfahrer geeignet, es gibt genug Alternativen für Radfahrer.
Vor über 20 Jahren wurde mir dieser Weg von Bekannten empfohlen: „Da kannst du auch fahren, musst aber aufpassen, dass du nicht in die Roda fällst.“
Seitdem bin ich hier mehrfach gefahren und noch nie in die Roda gefallen. 😉 Aber mit meiner 70-jährigen Mutter bin ich neulich von Maua nach Jena sicherheitshalber eine andere Strecke (bahnparallel) gefahren.
Um diesen Weg hier auch für Rad fahrende Senioren bequem zu machen, müsste man allein an der charakteristischen Stelle unter der Brücke (Foto 1) mehrere Tonnen Beton verwenden, ein massives Geländer anbringen usw. Der naturnahe Charakter des Weges würde dadurch sehr in Mitleidenschaft gezogen. Darum würde ich für eine Asphaltierung den bahnparallelen Weg zwischen Maua und Göschwitz priorisieren. Hoffentlich stellt sich die DB dort nicht quer.
Ich bin auch dagegen, den schönen Naturweg hier zuzupflastern! Wer hier durchradelt, der will sicher eher die Roda und Natur genießen, zum Schnellrasen eigent sich der Weg sowieso nicht, daran würde auch kein Pflaster etwas ändern, da der Weg zu schmal ist und Fußgänger benutzen ihn ja auch noch. Wir sollten wegkommen von weiterer unnötiger Flächenversiegelung.
@Christoph Köstler spricht hier eine wichtige Alternative an: DB!
Hier sollte im Zuge des Ausbaus der Mitte-Deutschland-Verbindung mit der DB eine gemeinsame und nachhaltige Lösung erarbeitet werden.
Die Kosten dürften deutlich geringer sein als ein Neubau im Grünen.
Im Zuge des Ausbaus des Saaleradweges auf der anderen Saaleseite, Göschwitz – Maua, muss eine Unterführung unter der Bahnstrecke ausgebaut werden. Das ist ein dickes Brett mit der DB. Ist aber das erklärte Ziel der Stadt.
Der kleine Fußweg an der Roda sollte unangetastet bleiben.
Ich mag diesen Weg, insbesondere wenn man mal ohne Rad unterwegs ist, zum Joggen und Spazierengehen als Alternative zu den vielen asphaltierten Wegen rundherum. Es wäre eine Verschandelung dieses schönen Stückchens Natur und unnötiger Ressourcenverbrauch bei ausreichend Alternativen über den Autobahntunnel oder der anderen Saaleseite.