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Des Weiteren kennzeichnen sie für den Radverkehr besonders wichtige Routen im Radverkehrsnetz und bündeln diesen dort. „,“Sonstiges“:“Die Planung von Fahrradstraßen sollte mit Anwohnerschaft und Anliegenden abgestimmt und öffentlichkeitswirksam begleitet werden.“,“Foto 1″:366,“Foto 2″:367,“Straße“:“Gembdental“,“Länge“:961,“Musterlösung 1″:“FST_02″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null},“geometry“:{„type“:“LineString“,“coordinates“:[[11.608946508209339043560248683206737041473388671875,50.93555667997109281941447989083826541900634765625],[11.6091339999999991761114870314486324787139892578125,50.93553130000000095378709374926984310150146484375],[11.6096020537103985503790681832469999790191650390625,50.9353771935107175750090391375124454498291015625],[11.6100382999999993671735865063965320587158203125,50.9352339000000000623913365416228771209716796875],[11.6102317999999993247683960362337529659271240234375,50.93520120000000162008291226811707019805908203125],[11.61077900000000084901330410502851009368896484375,50.9352230999999875393768888898193836212158203125],[11.611013899999999665624272893182933330535888671875,50.9352375999999793521055835299193859100341796875],[11.6112427000000000276713763014413416385650634765625,50.93520939999999797009877511300146579742431640625],[11.6114306000000002683236743905581533908843994140625,50.9351529999999996789483702741563320159912109375],[11.6115706999999996895667209173552691936492919921875,50.9350628999999770485374028794467449188232421875],[11.6116651999999991318190950551070272922515869140625,50.9349720000000019126673578284680843353271484375],[11.6118528409403243273345651687122881412506103515625,50.93478877816701100300633697770535945892333984375],[11.6121861000000006214349923538975417613983154296875,50.9344680999999894766006036661565303802490234375],[11.61233789999999999054125510156154632568359375,50.93437469999999933634171611629426479339599609375],[11.61253239999999919973561191000044345855712890625,50.9343061000000005833499017171561717987060546875],[11.612622200000000560748958378098905086517333984375,50.9342745000000007848939276300370693206787109375],[11.6127508999999999872443368076346814632415771484375,50.93421479999998524590409942902624607086181640625],[11.6128625000000003097966327914036810398101806640625,50.9341399999999993042365531437098979949951171875],[11.612993599999999361216396209783852100372314453125,50.9341033999999837078576092608273029327392578125],[11.61357220000000012305463314987719058990478515625,50.9340868999999969446434988640248775482177734375],[11.613780999999999465899236383847892284393310546875,50.93406900000000092632035375572741031646728515625],[11.613971299999999331475919461809098720550537109375,50.93403409999999809087967150844633579254150390625],[11.6141482000000006991058398853056132793426513671875,50.93397569999998353296177810989320278167724609375],[11.6143514999999997172608345863409340381622314453125,50.9339111999999971658326103352010250091552734375],[11.6144522231775937370912288315594196319580078125,50.93388592611125886833178810775279998779296875],[11.6145112000000008123379302560351788997650146484375,50.9338806999999889058017288334667682647705078125],[11.6147015000000006779146133339963853359222412109375,50.933881899999988718263921327888965606689453125],[11.6158488000000001960643203346990048885345458984375,50.93398090000000166810423252172768115997314453125],[11.616154200000000429326973971910774707794189453125,50.93400729999999754227246739901602268218994140625],[11.61645360197013587821857072412967681884765625,50.9340243573566766599469701759517192840576171875],[11.6168206999999998885186869301833212375640869140625,50.93403519999998252387740649282932281494140625],[11.61752320000000082700353232212364673614501953125,50.93410659999999978708729031495749950408935546875],[11.6183704999999992679704519105143845081329345703125,50.9341871999999824538463144563138484954833984375],[11.6186893999999991677896105102263391017913818359375,50.93420950000000146928869071416556835174560546875],[11.6188543000000006344407665892504155635833740234375,50.93421089999998940811565262265503406524658203125],[11.6191180000000002792148734442889690399169921875,50.934201999999999088686308823525905609130859375],[11.619477599999999739566192147321999073028564453125,50.9341765999999864789060666225850582122802734375],[11.6202234999999998166231307550333440303802490234375,50.934066999999998870407580398023128509521484375],[11.620370799999999888996171648614108562469482421875,50.9340454000000164569428307004272937774658203125],[11.6206844000000000249883669312112033367156982421875,50.93399929999998931862137396819889545440673828125],[11.62119320000000044501575757749378681182861328125,50.93395209999997774730218225158751010894775390625],[11.62138470000000012305463314987719058990478515625,50.9338846000000131652996060438454151153564453125],[11.6213885095045572626304419827647507190704345703125,50.93379203593809734229580499231815338134765625]]}}
31. August 2022
7 Kommentare
Sollte dies eine Fahrradstraße werden ist unbedingt auf eine zeitnahe Beräumung im Winter (aktuell ist dort mitunter wochenlang Eis auf der Fahrbahn) und Beleuchtungsanlagen zu achten.
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Allgemeine Maßnahmen wie Räumung und Beleuchtung von Radverkehrsanlagen finden in dieser Maßnahmenkarte zwar keine Darstellung, sind aber berücksichtigt.
Zusätzlich müsste über eine Verbreiterung nachgedacht werden, da die Straße zu schmal für die Begegnungen von KFZ und Fahrrad ist.
Und auch hier bringt eine Fahrradstraße null Änderung.
Es hat für den Radverkehr absolut keinen Vorteil, keinen Mehrwert, hier eine Fahrradstraße anzuordnen. Wozu?
Aus der Beschreibung:
„Fahrradstraßen erhöhen den Fahrkomfort (Verkehrsberuhigung, Nebeneinanderfahren)“
in diesem Abschnitt führt eine „Fahrradstraße, Anlüger frei“ nicht zu einer Verkehrsberuhigung
in diesem Abschnitt kann auch heute schon legal zu zweit nebeneinander gefahren werden, selbst das Überholen EINER Person ist physikalisch schon fast unmöglich
„reduzieren die Reisezeit (Aufhebung „Rechts-vor-Links“)“
nein, kein RvL hier, keine Reduzierung der Reisezeit, nur weil ein eckiges Blaues VZ vorn und hinten steht
„steigern die Aufmerksamkeit für den Radverkehr.“
Weil vorn und hinten ein eckiges Blaues Schild steht? Auf einem Weg zu Kleingärten/Wohngrundstücken?
„Des Weiteren kennzeichnen sie für den Radverkehr besonders wichtige Routen im Radverkehrsnetz und bündeln diesen dort.“
Sind wir ehrlich: es werden nicht wichtige Routen zu Fahrradstraßen, sondern von Rad Fahrenden genutzte Ausweichstrecken werden zu „wichtigen Routen“, die man dann meint, mit Blech gesondert kennzeichnen zu müssen.
Das kann man gerne so machen. Aber das sollte dann auch offen als das kommuniziert werden, was es ist: Etwas für’s Gefühl machen.
Die Einrichtung einer Fahrradstraße hier ist zu begüßen. Eine Verbreiterung muss aber stattfinden, da wie im Kommentar oben eine Begegnung KfZ und Fahrrad ein Ausweichen des Rades auf Grünstreifen (gibt es nicht immer) nach sich zieht.
Das Grundproblem der Radverkehrsführung an der B7 löst die Fahrradstraße hier nicht. Auch der neuralgische Abschnitt stadtauswärts bis zur Mühle wird hier nicht gelöst (Benutzung des Fußweges ist derzeit regelwidrig wird aber bevorzugt).
Für Radfahrer aus der Stadt kommend ist es zudem attraktiver (u.a. wegen der moderaten Steigung) die Löbichauer Starße und die B7 (Fußweg) zu benutzen. Hier sollte der Hauptfokus einer Lösung liegen!
Hier hat @Radfahrergast so was von Recht mit seinem Kommentar, indem er wie das Kind in „Des Kaisers neue Kleider“ feststellt, dass diese Maßnahme eigentlich gar keine ist.
Auf Aussage der Planer will ich aber noch eingehen: Des Weiteren kennzeichnen sie für den Radverkehr besonders wichtige Routen im Radverkehrsnetz und bündeln diesen dort. Ich tue das deshalb, weil ich die B7 von der Gembdenbachbrücke bis zur Wiesenstr. regelmäßig als Radschnellweg nutze und die 1,8 km in 3 min +/- 30s zurücklege, je nach Wind und Ampelphase oben am Jenzigweg. Auf diese Weise verzichte ich auf das Auto auch dann, wenn ich es eilig habe. Auf der von der Mehrheit der Rad fahrenden genutzten Ausweichstrecke am Gemdenbach und weiter am Ostbad vorbei befindet sich zwar keine Ampel auf dem Weg zur Wiesenbrücke, dennoch brauche ich auf dieser etwas längeren Strecke die 1 1/2 fache Zeit, wenn ich, wie vorgeschrieben, nicht schneller als 30 km/h fahre, auf Fußgänger Rücksicht nehme etc.
Bisher bin ich auf der äußeren Karl-Liebknecht-Str. noch nie von Kfz-Fahrern bedrängt, belästigt oder genötigt worden, doch „auf dem Radweg“ zu fahren. Falls jedoch mit Pauken und Trompeten die Ausweichstrecke zur Fahrradstraße erklärt wird, dann ist gerade solches zu befürchten. Denn bis heute wirkt in unserem Volk eine verkehrsorganisatorische Zielformulierung nach, mit deren Urhebern bestimmt kein Radverkehrsplaner in Verbindung gebracht werden möchte:
„Zeigen wir dem staunenden Ausländer einen neuen Beweis für ein aufstrebendes Deutschland, in dem der Kraftfahrer nicht nur auf den Autobahnen, sondern auf allen Straßen durch den Radfahrer freie, sichere Bahn findet.“ (Reichsverkehrsministerium, 1934)
Die Straße ist aufgrund der hohen Anzahl an Einmündungen als „Hauptverkehrsweg“ ungeeignet. Die Straße ist sehr eng und schwierig einsehbar, Anlieger haben bei erhöhtem Aufkommen keine Chance, ankommende andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig wahrzunehmen. Das gilt für alle Arten von Verkehr.
Diese Straße kann keine echte Alternative zum Weg entlang der B7 oder Löbichauer Straße sein.